アメリカンＳＵＶには、シボレー、ＧＭＣ、キャデラック、フォード、リンカーンなど様々なメーカーがあります。メーカーによりその能力特性は異なりますが、共通して言えることは国産車では味わえない「耐久性」「パワー」「広い車内」があります。全長５ｍ〜５．７ｍが中心となりますが、牽引をする設定で作られているのでその大きさから想像できないくらい小回りが利く事に気付きます！

アメリカでは自動車は単に移動手段というものではなく、
「道具」と考える方も多いです。

バスボートはアメリカ製、バスフィッシィング自体も元はアメリカ発祥、でもアングラーの車は何故か国産が多い。アメリカンＳＵＶなら自宅で釣り道具を積んでいるところから何故かワクワクしてきます。走るタックルボックスですから。

そのワクワクの時点から釣りはもう始まっているんです！

アメ車の代表的なイメージといえば、「維持費が高い」があると思います。
これは３ナンバーではなく、１ナンバー貨物登録する事で驚くほど維持費が安くなります。
例えば、シボレー　タホの場合
　■自動車税　年間　１６，０００円
　■車検時重量税　１年毎　１５，０００円
　■レギュラーガソリンで燃費５〜８ｋｍ／L
意外と安く維持できるのがいいですね。

機械で動く物は、クルマでなくても故障は絶対に起こります。
アメリカ本国では１年間で数万キロくらい走るのは一般的です。
走行距離が多いと悪い車・・・という日本人独特の感覚がそもそも問題。
右の取り扱い説明書を見ても、２０万キロは走るという設定で造られているので、過走行が直接故障に繋がる理由にはなりません。

年式、状態、走行距離に合わせた最適なメンテナンスを行うことが重要となります。

Ｖ８−５３００ｃｃ〜６０００ｃｃ、３００馬力以上のエンジンと、その太いトルクは国産ＳＵＶでは決して味わう事は出来ません。エンジン２０００回転以内でほぼ最高トルクに達するアメリカンＳＵＶは重量物積載、ボートトレーラー、キャンピングトレーラーを牽引しても全くストレスを感じることはありません。国産ＳＵＶ、１ＢＯＸではボディーという箱にヒッチを取り付けますので、押したり、引いたり、ねじったりでボディーが歪んでドアが閉まらなくなる事は経験された方も多いと思います。

アメリカンＳＵＶは頑丈なフレームにヒッチを装備しておりますので安心です。

アメリカ政府、警察、シークレットサービスなどもアメリカンＳＵＶを使用しています。
それだけ信頼性、耐久性に優れているという証拠です。