1997y　シボレー　タホスポーツ　
LS　4WD
知人から譲り受けた
とおしゃっていたオーナー様。
「インマニガスケットの交換をお願いします」
ということで、
ご来店いただきました。
ボールジョイント等の交換は、
譲り受けたときに知人の方に
紹介してもらった車屋さんで
交換されたとの事でした。
足廻りも見させていただきましたが、
キッチリ新品部品に交換済みで
問題なしです
これから乗っていく上で
「悪いところはキッチリ直す」
ということで、
まずは足廻りの部品を交換されたそうです。
今回依頼いただいた
「インマニガスケットの交換」
漏れている訳ではありませんでしたが
「交換履歴がわからない」
と言うのと
「いつかは交換するときが来る」
ということで
「それなら、漏れる前に交換」
で作業依頼を受けました。
事前にお電話で
「そういうことでしたら付随する水廻りの部品も
交換されたらどうですか？」
とアドバイスさせていただいておりましたので
ヒーターホースコネクター、
ウォーターポンプ、サーモスタッド
も同時に交換させていただきます。
点検させていただいた時に
パワステポンプ、パワステホースからも
漏れがありましたので
同時に交換依頼いただきました。
そして、
前後デフオイル、ATF交換も
依頼いただきました。
前置きが長くなりましたが、
作業開始です。

ウォーターポンプ

パワステポンプ

パワステホース

ヒーターホースコネクター

インマニガスケット、サーモスタッド
全て取り外して・・・

キレイに清掃して・・・

少し休憩
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ウォーターポンプ

パワステポンプ

パワステホース

ヒーターホースコネクター

インマニガスケット
写真忘れましたがサーモスタッド
全て交換して・・・

エンジンルームの作業完了
続きまして・・・

フロントデフオイル



リヤデフオイル



ATF（フィルター含む）
こちらも交換完了
きっちりとオーナー様自身が
交換した部品を把握していれば
これからのメンテナンスも
予定をたてて行うことができます。
そして、
定期交換部品をトラブルが起きる前に
交換することによって
走行中や出先でのトラブルを
予防することができます。
壊れてもいない部品を交換することを
お勧めはしていませんが
部品にも寿命がありますので、
経年劣化の進んでいる部品に関しましては
現在問題がなくても
交換されることをお勧めします。

皆さんもメンテナンスを怠らず、
楽しいアメ車ライフを。

メンテナンスとは関係ありませんが・・・・


メーター球等もLED球に
交換させていただきました。
ちょっとしたことですが、
雰囲気かわりますよね

整備、車検等はお気軽にご相談ください。