スズキ　ワゴンR
当店代車のワゴンR。
ホームセンターに買い物に行こうとエンジンを掛けて
走り出そうとすると・・・エンスト
「！？」
ガス欠？
ちゃんとガソリンは入ってます。
エンジン掛け直すと普通に掛かります。
気のせい？
再びアクセルを踏み込むと・・・・エンスト
症状はガス欠の時と似ている。
再始動するとまた普通にエンジンは掛かる。
「気持ちアイドリング振ってるかな？」
ゆっくりアクセルを開けていくと、止まりそうになりながらも
ある一定の回転数を超えると吹け上がります。
エンジン暖機後は現象がなくなります。
もう一度、エンジンを冷やして現象確認。
やっぱり同じ症状がでます。
メーターを確認すると・・・・

低水温時に付くはずのランプが点灯していない

コチラはイグニッションON時の点灯状態。
青く光っているのが低水温時に付くランプ。
と言う事で・・・・

ばらしていって・・・

水温センサー発見！

コネクターのささっているのが水温センサー。
抵抗値を計ってみると約２５０Ω
この値は水温が約７０℃くらいの抵抗値。
水温センサー単体での供給はないため、サーモハウジングASSYで交換。

取り外し完了

外したサーモハウジングASSY

純正新品サーモハウジングASSY
新品の水温センサーの抵抗値は外気温２０℃で約２２００Ωでした。

上が新品部品。
サーモスタッドの形と水温センサーのコネクターの色が変わっていました。

無事取り付け完了

LLCを補充してエンジン始動。

インジケーターのランプもちゃんと点灯しています。
現象もなくなり、ごきげんさん
最後に水漏れがないかチェックして作業完了

最近の車はコンピューターで燃料補正するため
いろいろなセンサーの値をもとに燃料の量やタイミングを調整しています。
今回は水温センサーが壊れたためコンピューターが常に水温７０℃と判断して
冷間時の燃料補正ができずエンストしてしまいました。
このように小さなセンサーですが車を動かすためには大事な部品なんですよ。
「なんか最近、車の調子がへんだな〜」
そんな方は、お気軽にご相談ください。

水温計が付いてないと不安を感じるのはボクだけですかね〜