２１ｆｔギャンブラーのトレーラーを車検でお預かりしました。

トレーラーの総重量が2,500kgで登録されております。

2,500kg 以上をけん引できるハイパワーな車をトレーラーの車検証に頭指定しないと

車検を受ける事が出来ません。

基本的な牽引車の考え方ではけん引車両の重量はトレーラーの総重量の2倍！

もちろんトレーラーにブレーキが付いていたり、色んな理由で多少はおまけしてくれます。

頭指定に使用するのはお客様がけん引されるフォード　エクスカージョン！




Ｖ１０−６８００ｃｃ　３１０馬力！

車両総重量　4トンオーバー！



エクスカージョンのブレーキ制動実測をしている間に、時間がもったいないので

サバーバンで灯火装置の検査を先に！



ようやくエクスカージョンの頭指定の許可が出たので

サバーバンから繋ぎ換えて、いざ車検へ！



車検は無事に合格！でも朝から夕方まで丸1日掛かりました（汗）

奥のサバーバンＫ２５００は４トンオーバー！

手前のエクスカージョンも４トンオーバー！

結局フルサイズ（２トンクラス）を牽引するには、アメ車のようなラダーフレーム、

低回転高トルク、ヘビーデューティな車が最適ですよ。

トーイング専用モデルのアメ車は一般的なアメ車の４ＷＤと比べても

ミッション、ブレーキシステム、足回り、さらにはフレームも全く違うんですよ。


けん引してないと、ただデカイだけなんですがね。