日産　セレナ

「アクセルを踏むと振動が大きくなり、加速が悪い」

ということで入庫していただきました。

試運転させていただくと確かに加速初めが振動、加速不良を感じます

アイドリング時もエンジンの振動が大きいです

点検していくと・・・・・

4番シリンダーのミスファイヤーでした

ミスファイヤーの原因は・・・・

エンジン上部にインマニがかぶっているため

ここまでばらさないと点火系が見えてきません

エキゾーストとインテーク取り付け位置逆にしたらいいのに・・・。

愚痴はさておき・・・・

ダイレクトイグニッションコイル

この部品の不良でした。

左が純正部品

右が取り外した部品

一緒に・・・・

スパークプラグ

こちらも純正部品を使っての交換をさせていただきました。

無事取り付け完了

インマニ、スロットルボディのガスケットを新品に替えて

作業完了です。

 

国産車も10年以上、10万キロ以上になると

交換が必要になる部品がでてきます。

車はメンテナンスフリーで乗り続けることはできません。

普段からの定期メンテナンス、不具合個所の修理をすることによって

永く乗り続けることができます。

お気軽にご相談ください。