2006y　ハマー　H2

車検でお預かりしました。

「今回はボールジョイント交換ですよね」

とオーナー様に言われて

「？？？」

となっていると

「前回の車検の時に、次回は交換された方がいいと言ってましたよ」

とのこと。

2年前の記憶がよみがえり交換作業決定となりました。

作業・点検開始です。

フロント足廻り

アッパーボールジョイント

確かにブーツが破れています

ロアボールジョイント

こちらもブーツが破れています

前回、ブーツに亀裂が入り始めていたので交換お勧めしていました。

タイロッドエンド

こちらのブーツも破れてきています。

あと左のハブベアリングにガタがありました。

オーナー様と相談して、問題はありませんでしたが

右のハブベアリングも交換となりました。

各部品取り外し完了

アッパー・ロアボールジョイントも取り外せました

簡単に進んでいますが、かなりの重整備です

左が取り外したアッパーボールジョイント

右が取り外したロアボールジョイント

新品のボールジョイントです。

ともにACデルコ製です。

取り付け完了

ともに専用工具を使って圧入します。

アッパーボールジョイント

ロアボールジョイント

タイロッドエンド

ブーツが完全に破れています

ACデルコ製の新品部品です。

汎用でブーツだけの部品もありますが

今回はタイロッドエンドASSYでの交換作業をさせていただきました。

ハブナックルを取り付け。

取り外したフロントハブベアリング

ACデルコ製の新品部品です。

取り付け完了

タイロッドエンドも取り付け完了

フロント足廻り無事作業完了いたしました

右側も同じ工程・部品の交換いたしました。

リア足廻り

パッド残量がありませんでした。

右が新品部品

左が取り外した部品

リアブレーキディスクローター

内側が腐食しています

ACデルコ製新品ローターに交換です。

ブレーキパッドもACデルコ製を使っています。

パーキングブレーキを調整して・・・

組付け無事完了です

ファンベルト、A/Cベルトも交換させていただきました。

「ウォッシャー液が出ない」

とのことでウォッシャーポンプの不良でした。

ウォッシャー液がでないと車検が通りません

ウォッシャータンクを外して・・・

ウォッシャーポンプACデルコ製

交換して無事出るようになりました。

 

今回、かなり内容の濃い作業となり金額もそれなりに高額となりました。

オーナー様曰く

「長く大事に乗りたいのでキッチリと整備をしたい」

とのことでした。

あと

「車両が安く購入できているので、浮いた分は整備費用として考えていました」

とのことです。

確かにアメ車は昔に比べると安く購入できるようになりました。

だから壊れる車ということではありません。

年式相応の価格になったと個人的には思います。

今回の車両も11年落ちです。

それなりに消耗部品がでてきて、交換が必要となります。

永く車を乗り続けるには、国産・輸入車関係なく

メンテナンス費用はかかります。

お客様に合わせたメンテナンス・整備をするよう心がけています。

他店で購入したお車でも、気になる方はお気軽にご相談ください。